Stærsta CFRTP flugskrokk heimsins framleitt og sett saman
Í nýlegri bylting hefur Fraunhofer Institute for Manufacturing Engineering and Applied Materials Research (IFAM), í tengslum við samstarfsaðila sína, tilkynnt að lokið hafi verið við hitaþjálu samsetta flugskrokkssýninguna (MFFD). Þetta markar mikilvægur áfangi með því að sameina efri og neðri hluta flugskrokksins, sem mælast 8×4 metrar, og samþættingu við efri hluta farþegarýmisins í Center for Applied Aeronautical Research í Hamborg í Þýskalandi.
MFFD stendur sem stærsti koltrefjastyrktur hitauppstreymi samsettur (CFRTP) flugvélaíhluti heims, sem sýnir sjálfvirka framleiðsluaðferð fyrir hitaþjála samsetta flugskrömmu í mælikvarða 1:1. Efnin og tæknin sem notuð eru í þessu framtaki eru hönnuð til að draga úr byggingarþyngd um það bil 10% og lækka kostnað með svipuðum framlegð við hröð framleiðsluferli.
Sem hluti af "Smart Multifunctional Integrated Thermoplastic Composite Airframe" (STUNNING) verkefninu, var hitaþjálu samsetta neðri skrokkskeljan læknað við háan hita og þrýstingsskilyrði með því að nota autoclave. Þetta ferli var framkvæmt af samstarfshópi þar á meðal GKN Fokker, Diehl Aviation, Hollandi Aerospace Center (NLR) og Tækniháskólanum í Delft.
Efri skrokkskeljan var framleidd með því að nota trefjabandslagningu og samþjöppunarferli á staðnum, undir forystu hóps sem samanstóð af Premium Aerotec, Airbus, Aernnova og þýsku loftrýmismiðstöðinni. Bæði efri og neðri skelin eru mjög samþætt, með hönnun með lágmarkshnoðum, sem leiðir til 10% þyngdarminnkunar miðað við hefðbundna flugskrömmu.
Í kjölfar vel heppnaðs „Automated Cabin and Cargo Lining Assembly Methods“ (ACCLAIM) verkefni árið 2021, sem innihélt sjálfvirkan farþegasamsetningarvettvang í mælikvarða 1:1, táknar MFFD annað stóra Clean Sky 2 sýningarverkefnið sem Fraunhofer Institute hefur tekið þátt í. lagt verulega af mörkum. MFFD hitaþjálu samsettu flugskrokksíhlutirnir hafa verið sendir til Center for Applied Aeronautical Research (ZAL) í Hamborg, Þýskalandi, til að endanlega samþætta efstu einingu farþegarýmisins. Fullkomlega samsetti íhluturinn verður síðan notaður til frekari prófunar og staðfestingarferla.
